第152章 铁路公司

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所以朱大壮回到沪州之后的第一件事就是通过新丈人席德柄约见“洞庭帮”的买办资本家们。

上一次朱大壮已经通过席与时向“洞庭帮”的买办资本家透露出允许他们投资国内基础设施建设行业的意向。

席德柄也表示愿意放弃给列强做买办的传统身份，完成家族的产业转型。

这次来，朱大壮就是要给“洞庭帮”吃一颗定心丸，完成铁路公司的组建工作。

只要把“洞庭帮”拉拢到自己这一边，那就打赢了这场经济战争的第一枪。

借助“洞庭帮”这个传统买办财阀群体就可以影响到其他民族资本家，从而达到分化、孤立敌人的效果。

1912年初朱大壮在席家花园召开了国有铁路公司成立探讨会，会议上朱大壮率先发言：

“先生们，首先我需要说明的是，国有铁路公司的控制权必须由政府操控，这一点是建立铁路公司的前提！”

“其次，公司允许民间资本投资介入，并且进行公开募股！”

“最后，公司财务管理将由席与时小姐负责！”

朱大壮三句话为今天的会议奠定了基调。

当朱大壮首先说到公司控制权必须由政府操控的时候，所有人都紧皱眉头。

但是当朱大壮又说到公司财务管理由席与时负责的时候，大家的眉头又舒展了开来。

说到底，大家主要关心的还是能不能挣到钱。

朱大帅既然已经说明财务可以由席与时管理，那就说明这笔买卖可以做。

而且朱大壮的发言还透露出一个信息，那就是投资国有事业可以获得一定的权力和地位。

这在目前是一种不得已的选择，毕竟这个时代的政府信用都不是很好，如果不让资本家亲自介入自己的投资领域，他们是不会放心大胆投资的。

现在炎国还是一个百废待兴的状态，光靠朱大壮一个人是无法实现全国工业化的，这就需要民间资本的大规模投入。

虽然得国可以给予技术支持，但是想要实现工业化，还得靠炎国人自己。

“朱帅，我想问一下，民间资本可以获得铁路公司多少股份？”

席家的协升钱庄得合伙人严兰卿问道。

“不超过50%，每个家族不超过10%！”

朱大壮划下红线，他当然不能让国有企业控制在私人资本手中，而且要坚决杜绝私有化的可能。

“那么政府准备修建哪些铁路呢？”

严兰卿接着问道。

朱大壮沉吟了一下，说道：

“目前的规划是三纵三横六条铁路，第一条是连通华都和广州的华广铁路，第二条是连通华都与沪州的华沪铁路，第三条是连通华都与哈尔滨的华哈铁路……”

“三条横线是，连通全州与兰州的全兰铁路，连通华都到绥远的华绥铁路，连通湖东与广西的湘桂铁路。”

“计划修建标准轨道里程1万多公里，当然这只是第一期规划！”