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“转向!转向!”

飞机的操纵杆被中队长玩得飞起,p2V-7U在半空中飞出了一个“S形”。

“下降高度!50米!50米!让我们贴着波涛飞行!”

p2V-7U在半空中飞出了一个“b形”。

“哈哈哈!傻鸟!又飞过头了吧!老子让你们的机炮都打不出来!”

中队长抬头看着又冲过头的两架歼五,面漏狰狞。

“中队长,好棒!”

“中队长不愧是我们黑老鼠中队第一人!”

“废什么话!给老子把干扰仪功率拉满!驾驶员,跟我一起登舵!领航员,现在高度是多少!”

嗯,现在的飞机都这样,驾驶员要是集中注意力在面前的操纵舵上,是没有精力再去兼顾其它的参数的,必须有人辅助才行。p2V-7U真正算起来,还是个中型飞机,真的没那么好摆弄。

听着中队长的大喊,机舱内的操作员看着面前冒烟的操作台扯了扯嘴角,略尽人事的把干扰仪的按钮拨到最大档。

管你那么多,反正事我是做了,好不好使,看天吧!

领航员也是看着地形匹配雷达有些郁闷,怎么上面的高度指示还停留在100米的数值,不禁小心拍了拍面前的屏幕。

屏幕闪烁一阵,依然还是那个100米的数值……

“领航员!高度!”

领航员一慌:“100米!”

“嗯?还是100?继续下降!”

中队长直接站起身来,扒着面前的挡风玻璃将自己的脸压成了一个大饼:“刚刚从这过来的,那就该把航向调整5度……”

真正的正驾驶员则是一脸茫然的看着飞机操纵台上的高度表:你妹,是雷达错了还是这高度表错了?这高度只有60米了呀!

还不等他反应,中队长又嚷嚷了起来:“蹬舵!蹬舵!继续下降高度,3秒钟后转向!”

“3……”

“中队长!”

“执行命令!”

“1!”

“蹬!”

正驾驶员来不及多想,下意识的按照中队长的话开始动作,整个机体划过一道弧线,硬生生的偏离了原来的航线。

“哈!就这样,又能躲过一次截击!坚持住!再来这么三次,我们就能回家了!”

中队长感觉机体按照自己的设想开始动作,很是点了点头。百忙中还不忘给自己的队员鼓鼓劲,还真是不负他中队长的名头。

可惜……

这么一套飘逸的动作,换来了“空警一号”雷达手的评价确是:

“报告!敌机正在乱飞!而且,总觉得是在挑衅我们!”

是的,乱飞!

空警一号从5000米的高度看下去,那个疯狂机动的p2V-7U真的很像到处乱撞的无头苍蝇。

本来,p2V-7U的这套机动,面对着喷气机真的挺好用,毕竟喷气机那速度,稍微动一下方向舵,那就是“差之毫厘谬以千里”。可这个机动,面对着和它一样速度的图-4,那就不好用了。

大家都慢,你往东,我绝不会往西。诶,我就看着你跳大神,来,再来个转向啊……

嘿,你还真来啊,这低速转向还真被你玩明白了,可惜,你费劲巴拉的转过来,我也只需要动动方向舵就行了呀……

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