第726章 从短线讲，目前资金关注度比较高的方向，有四个

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

季末的资金信号越来越明显，周二国债逆回购继续走高，盘中已经突破4%。这种情况下要出现行情很难，能够保持大概的平稳已经是强势状态。新型工业化活跃，这条线包括工业母机、工业互联网，机器人、汽车等等，目前强度不够明显。政策底已定，现在就是一个反复磨市场底的过程，节前大概率就是这样平淡过去。

技术上看，周二主板呈现弱势震荡的格局，分时上处于无序运行的状态，日线图中跌漏5日线走出两连阴，同时也跌漏上周五中阳线半分位以及60分钟级别构筑的中枢下沿，好在成交量继续萎缩，更多还是节前效应的影响。所以短期不必过分悲观，接下来注意前低附近的支撑力度。创业板指同样收录两连阴，向5日线再度试探，接下来注意何时能够再度止跌企稳，短期看仍处于空头趋势主导，震荡筑底格局并未显着改观。

从个股方向上来看，周二捷荣技术再度涨停，斩获20天15板。在其带动下高位连板股方向依旧保持着较高的热度，周一3板以上的个股除了丰华股份其余悉数晋级，而从方向上来看，主要集中在华为产业链与新型工业化两大题材之中。因此在只要这些高标没有遭遇集体退潮的明显败象，上述两大题材仍有望反复活跃，仍可以在震荡轮动中去寻找一些存在预期的补涨机会。另外需注意的是，明日是节前倒数第二个交易日，在部分资金想要取钱过节的背景下，高位股方向或将面临着一定的兑现压力，因此明日相关个股要做好盘中波动加剧的心理准备。

无论是AI线的上游cpo还是下游软件，还是说断断续续走了一段时间的华为线，局部的行情还是以科技线为主的，虽然各自的炒作逻辑各有不同，无论是行业逻辑还是投机逻辑。资金抱团背景下，就不要去挖掘一些其他的有的没的脑补低位板块了。

在各地纷纷出台促消费政策的背景下，新能源车购置需求更有望提前释放。当前从渗透率上看，全球新能源汽车渗透率仍处较低水平，随着国内加大对于新能源车的推动力度，新能源汽车具备广阔的市场上升空间。另一方面，目前国内新能源汽车处于高速增长期，新能源车相比外企竞争力较强。上半年国内的汽车出口数量已经上升到全球第一，后市或将继续保持景气周期。由此可见在技术优势和国内政策促销的刺激下，未来国产新能源车市场规模有望持续扩大。

近期国内逆周期调节措施密集出台，显示政策底部已经确认，但在美元加息预期再起的刺激下，人民币汇率及A股走势仍有反复。与此前相对局部的宽松政策不同，近期出台了一系列配合紧密的组合政策。虽然推出“重磅刺激”的概率不大，但现已公布的政策组合应有助于增长企稳，降低系统性风险。A股有望步入中长期牛市行情。

持股过节是优选，节后5个交易日上涨概率超90%。十一后市场多有不错表现，节后5个交易日上涨概率超过90%。wind数据显示，2010年至2022年节后首日开门红的概率高达69%，平均涨幅为0.7%。而节后5个交易日的上涨概率高达92%，平均涨幅为2.4%，仅有2018年时出现下跌，其它年份则均为收涨。

展望后市，前期政策底确认后，经济数据环比改善，市场底信号强烈。投资者宜守住筹码，迎接新一轮行情。8月27日以来，房地产政策、活跃资本市场政策密集出台，政策底已经确认，从万得全A的走势来看，市场底逐步形成。历史上，节后宽基指数平均收益在0.5%-2%，十月大盘强势概率较高。配置方面，建议投资者围绕“低位+基本面改善确定性”进行布局，考虑到节假日后即迎三季报业绩预告披露期，因此可关注三季度业绩环比明显改善的方向。

注:（免责申明）本文仅为个人笔记，文中个股，撰文所需，非\/为\/荐\/股，部分数据来源（东财，同花，财联，国金，浙商，德邦，中信，华福，中原，万得，汇通等）不能作为投资决策的依据，不构成任何建议，据此入市风险自担。股市有风险，投资需谨慎！

天赐我一双翅膀，就应该展翅翱翔，满天乌云又能怎样,穿越过就是阳光。感谢在股市最低迷的时候认识大家;熙熙攘攘，车水马龙，不负韶华不负君。

祝大家腰缠万贯！股\/运长虹!顺风顺水！感谢诸君关注.点赞.评论.转发！！！2023.09.27