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但西部和东部比这两个地方落后的不是一点半点。

李仲飞更倾向于从这两个方位入手。

纳兰小筑是知道这个计划的。

他们的科研团队已经研究了很长一段时间城市低空交通系统以及相配套的飞行器。

所谓的飞行器也就是无人机。

现在的农村人已经开始使用无人机打农药和运输农作物了。

城市里的物流快递正在尝试用无人机送货。

但不管老旧小区还是新区,低空情况复杂,各种电线网线,几十米高的杨树,信号塔等东西,都会造成安全隐患。

再加上没有经过系统性培训的操作员乱操作,更容易引发一些碰撞损坏事故。

所以说,研发出一套完整的、适用性普遍的低空交通系统,才是发展低空经济的基础。

其实这套系统对于上万人的科研团队来说不难。

已经有了无人驾驶汽车。

在此基础上,替换成无人机就可以。

李仲飞的想法不仅仅是这些。

他想要实现无人机能够安全载人飞行。

那么必须有自己造的无人机。

不,应该称城市低空载人机。

国内比较优秀的无人机技术已经非常成熟。

在此基础上研究载人机,就能节约大量研发时间。

但人不是货物,不能绑在上面或是往上一挂就行。

首先是要保证安全。

其次是要有舒适度。

至少不能低于乘坐轿车那种体验。

打造出这样一座城市,也是和裴熙真的赌约。

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